תמרורי רמזורים ובקרת נתיבים
תמרורי רמזורים ובקרת נתיבים – כשהכביש מתוזמן
תמרורי רמזורים ובקרת נתיבים משמשים לוויסות חכם של תנועת כלי הרכב באמצעות אורות, חצים ואותות שליטה. מטרתם לנהל את זרימת התנועה בצורה בטוחה, יעילה ומסונכרנת – במיוחד במקומות שבהם יש עומס, מסלולים מתחלפים, או תנאים משתנים.
תמרורים אלה אינם רק "רמזורים" כפי שאנו רגילים לחשוב עליהם, אלא גם כוללים אותות אלקטרוניים, חצים דינמיים, ותצוגות בזמן אמת שמנהלות בפועל את תנועת הנתיבים.
איך נראים תמרורי רמזורים ובקרת נתיבים?
תמרורי רמזורים ובקרת נתיבים מופיעים לרוב מעל הנתיבים או בצידי הדרך. הם כוללים תצוגת אור (ירוק/אדום/צהוב), חצים מאירים, או מסכים דיגיטליים המציגים סמל של "X" אדום, חץ ירוק או הודעות נוספות.
דוגמאות נפוצות:
- תמרור 701 – אור ירוק/אדום לנתיב
- תמרור 702 – חץ ירוק/אדום מעל נתיב
- תמרור 703 – שליטת רמזור בכניסה לצומת
- תמרור 704 – סימון נתיב חסום
- תמרור 705 – אות בקרה לכניסה לכביש אגרה / מחלף
מתי נתקלים בתמרורי רמזורים ובקרת נתיבים?
תמרורי רמזורים ובקרת נתיבים מוצבים בעיקר במקומות הבאים:
- בכניסה למנהרות, מחלפים ונתיבים משתנים
- בכבישים עם "נתיב תחבורה דינמי"
- ברמזורים חכמים המופעלים לפי עומסי תנועה
- בצמתים עירוניים מרכזיים
- ביציאה מחניונים, כניסה לאוטוסטרדות או מסלולי אגרה
התמרורים נועדו לנהל תנועה משתנה – למשל, נתיב שפתוח בבוקר ומסוגר בערב – או כדי לאפשר זרימה לפי עומס הרגעי בכביש.
למה תמרורי רמזורים ובקרת נתיבים חשובים?
כי הם מאפשרים שליטה דינמית בכבישים עמוסים, ומונעים עומסי תנועה ותאונות. בעזרת תמרורי רמזורים ובקרת נתיבים, ניתן "לפתוח" או "לסגור" נתיבים לפי צורך, להגביל מהירות, או להעביר תנועה לכיוונים חלופיים בזמן אמת.
למשל, מנהרות הכרמל, כביש 6 או ציר בגין בירושלים – כוללים תצוגות אלקטרוניות שמנהלות את הנתיבים בפועל.
תמרורי רמזורים ובקרת נתיבים באתר
בעמוד זה תוכלו למצוא את כל תמרורי הרמזורים ובקרת הנתיבים לפי הגדרות משרד התחבורה, כולל תמונות, הסברים ודוגמאות מעשיות:
- תמרור 701 – אור ירוק/אדום לנתיב
- תמרור 702 – חץ מעל נתיב
- תמרור 704 – נתיב חסום
שאלות נפוצות על תמרורי רמזורים ובקרת נתיבים
מה ההבדל בין רמזור רגיל לתמרור בקרת נתיב?
רמזור רגיל שולט בצומת או מעבר חצייה, ואילו תמרור בקרת נתיב קובע אם מותר להשתמש בנתיב מסוים ברגע נתון, בדרך כלל בכבישים בין-עירוניים או מנהרות.
מה המשמעות של X אדום מעל נתיב?
זהו סימן לכך שהנתיב סגור לתנועה. המשך נסיעה בו נחשב לעבירה חמורה ויכול להוביל לקנס גבוה ואף סכנה ממשית.
איך מתנהגים כאשר הנתיב מואר בירוק אבל יש עומס לפניו?
יש להמתין עד שהנתיב מתפנה, גם אם האור ירוק. אין להיכנס לצומת או נתיב חסום מחשש לחסימת מעבר או גרימת תאונה.
האם תמרורי רמזורים אלקטרוניים מחייבים כמו תמרורים רגילים?
בהחלט כן. כל תצוגה אלקטרונית או אור מאיר על הכביש נחשבת לתמרור מחייב על פי חוק, וחלים עליה כל כללי התנועה.